公交候车亭应该增长一些便民设施
发布时间：2016-10-24浏览次数：82
昨天，针对市民呼声较高的候车亭题目，厦门公共交通场站公司回应，设想很美好，但候车亭怎么改，还得详细环境说了算。
建公交候车亭，最紧张的莫过于公交站牌和候车设施，这也是公交候车亭改造的“重点项目”。“出去旅游时，看到有公交站牌是电子的，很嵬峨上，假如环岛路也能用上电子公交站牌，肯定能为厦门增色不少。”游客“桑桑”说，电子站牌既环保又高效，很吻合厦门的“气质”。
网游“海的那一边”曾多次来厦门旅游，在她看来，假如能在公交候车亭增长便民设施，会让这个城市更多一些“人情味”。比如，厦门雨季多，假如候车亭有伞租售，有主动售卖机，还可以增长e通卡自助充值功能。
除了让公交候车亭增长附加值的建议外，厦门市民齐老师则在候车亭的重要功能上琢磨起来：“每逢下雨天，等公交总容易被溅到一身水，假如候车亭能把车辆和行人有用隔脱离，再设置上车通道，就没有那样的烦恼了。”
90后“低头族”小丹也说，有几次边玩手机边等公交，效果错过公交都不知道，他盼望候车亭增长来车提示的装配，只要有公交进站，就会转达是哪一辆车，开到哪里去，如许就不会由于错过公交而迟到了。
当然，除了功能上的建议外，不少市民还致电本报反映候车亭设施老旧，地砖龟裂、凹陷等硬件题目，他们盼望通过改造升级，环岛路沿线公交车站都能焕然一新。
公交候车亭确实备受瞩目，大家的期待能否变成实际呢？昨天下战书，场站公司人员回应，候车亭怎么建，还得详细环境说了算。
根据规定，候车亭的设置要吻合城市规划总体要求，候车亭的设计、建设应安全、实用、经济、美观、简洁，具有标识性，并与四周景观相和谐。“目前，厦门候车亭分为灯箱式和简易两款。在道路面积充足的站点采用灯箱式候车亭，在道路面积不足的站点只能先采用简易候车亭。”场站公司透露表现新疆人事考试中心，目前厦门候车亭功能多是遮风挡雨的近况，将根据财政资金的投入武汉设计，渐渐对有条件改造的公交站点进行升级改造，以为市民乘客提供更多的附加便民服务。
至于呼声很高的电子站牌，场站公司透露表现，受用电限定，暂无法设置电子站牌。
导报记者了解到，目前厦门公交站牌线路表均采用纸质喷绘张贴，为进步线路表张贴质量并削减替换成本，场站公司已渐渐对站牌进行抽取式改造，改造后的站牌可以单独替代某条线路表，削减整版替换造成的资源虚耗或者重复张贴造成的线路表歪斜、脱落等题目。
另外，场站公司人员也透露表现，下一步他们将进行现场勘查和测量，假如现场环境许可，立刻进行结构设计及施工；假如不许可，将进行调整，对个别站点道路条件稍作改变就能知足候车亭升级的，还盼望市政等路权单位能够积极配合。
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